2024-03-20

吉利汽車（175.HK）公布，截至2023年12月31日止全年純利53.08億元（人民幣．下同）(優於彭博預期之49.2億元)，按年升1%，每股基本盈利51.36分，派末期息22港仙，按年多5%。

期內收益1,792.04億元(優於彭博預期之1751.9億元)，升21%。其中「領克」收入347.9億元，按年增20%，好過預期的336.2億元；銷售汽車零部件收入102.3億元，按年增17%，好過預期的97.4億元；知識產權之許可收入14.7億元，按年跌11%，差過預期的18.9億元；研發及相關技術支援服務收入65.9億元，按年跌2%，差過預期的72.9億元。

2023年合共售出1,686,516部汽車，按年升18%，其中中國境內批發量同比微增14%至1,412,415部，出口批發量同比增長38%至274,101部。新能源汽車銷量同比大增48%至487,461部，銷量佔比提升至29%。其中，「極氪」年內共交付118,685部，同比增長65%。

集團表示，由於產品組合持續優化和新能源車佔比大幅提升，期內的平均出廠銷售價格按年升2%，在計入「領克」及「睿藍」品牌汽車後，集團之綜合平均出廠銷售價格同比持平。

毛利274.15億元，升31.2%；毛利率同比上升1.2個百分點至15.3%，集團表示由於新能源汽車規模化降本及產品結構改善。

分銷及銷售費用118.32億元，升43.8%。

行政費用102.94億元，升30.2%。行政費用當中，研發開支佔合共78.1億元，按年升15%，已資本化的產品研發成本增加107億元。

集團的總現金水平（銀行結餘及現金加受限制及已抵押銀行存款）於2023年年末增加13%，至379.6億元。

集團將2024年度的銷量目標定為190萬部，包括領克合營公司及睿藍合營公司所銷售的「領克」及「睿藍」品牌汽車總銷量，按年增加約13%。

集團指，2024年的資本開支預算約為150億元人民幣，主要用於新車型和智能化技術的研發，以及現有工廠生產設施的升級改造。

昨日業績前，花旗發表研究報告，預期吉利業績及指引將勝預期，對吉利展開為期90天的正面催化觀察。花旗估計市場可能開始調高吉利今年純利至75-80億（目前共識約68億），以反映銷售組合改善、出口增長和成本降低的影響。花旗預計，吉利首季交付48萬輛汽車，按年增加49%，而新電動車模型周期強勁，將提升今年銷量能見度並有利擴闊利潤率，估計今年公司將推出最少9-12款新汽車。

吉利汽車現價8.93港元，較上一收市價升0.06港元(0.68%)。

Source: ETNET

本文所提供的任何資料只供參考之用。並不對這些資料的準確性、完整性、合時性或對基於這些資料而作出的任何決定負責。