2023-11-16

小鵬汽車(9868.HK)公布，截至2023年9月30日止年度，第三季度虧損擴大至38.9億元（人民幣．下同），2022年同期虧損為23.8億元，每股虧損為2.25元。。期內非公認會計準則虧損為27.9億元，2022年同期虧損為22.2億元。

第三季總收入85.3億元(遜於彭博預期之85.8億元)，按年升25.0%，按季升68.5%。汽車銷售收入78.4億元，按年升25.7%，按季升77.3%。

毛利率為-2.7%，2022年同期為13.5%，2023年第二季度為-3.9%。汽車毛利率為-6.1%，2022年同期為11.6%，2023年第二季度為-8.6%。

汽車總交付量為40,008輛，按年升35.3%，按季升72.4%。截至2023年9月30日，小鵬汽車的實體銷售網絡合共395間門店，小鵬汽車自營充電站網絡進一步擴展至1,057座充電站，包括854座小鵬汽車自營超級充電站及203座目的地充電站。

研發開支為13.1億元，按年下降12.9%，按季下降4.5%。下降主要由於與新車型研發項目的時間與進度有關。 銷售、一般及行政開支為16.9億元，按年升4.0%，按季升9.6%。增加主要由於於向特許經營店支付的佣金增加所致。

衍生負債的公允價值變動虧損為9.7億元。此非現金虧損乃由於與其為大眾集團（「大眾」）的戰略少數股權投資所發行股份相關的遠期股權銷售協議的公允價值變動所致，該公允價值變動計入當期損益。

截至2023年9月30日，現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為364.8億元。定期存款包括短期存款、長期存款的流動部分及非流動部分。2023年6月30日為337.4億元。

集團預期，第四季總收入將介乎127億至136億元(優於彭博預期之119.5億元)，按年增加約86.1%至99.3%；汽車交付量將介乎59,500至63,500輛，按年增加約101.2%至114.7%。

小鵬汽車第四季收入指引優於預期，昨晚美股收升2.29%至17.39美元。

董事長兼CEO何小鵬在電話會議上稱，公司和大眾的合作進展非常快速，讓他很有信心加速甚至超越原定計劃在2024年底降本25%的目標，使明年毛利率得以明顯提升

對於和另一重要合作夥伴滴滴的合作，何小鵬表示，小鵬計劃推出基於15萬級別的全新品牌，品牌首款車型將是和滴滴合作的A級純電交車MONA。MONA將於明年三季度上市，會和現有的小鵬在不同的渠道銷售。

高盛最新維持小鵬汽車「買入」評級，但將目標價由80.00港元下調至78.00港元。中信里昂亦維持小鵬汽車「買入」評級，但將目標價由84.50港元下調至81.70港元。

小鵬汽車現價66.50港元，較上一日收市價跌1.30港元(1.92%)。

SOURCE: ETNET

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