2023-05-25
小鵬汽車(9868.HK)公布，截至2023年3月31日止年度，首季度虧損擴大至23.4億元（人民幣．下同），2022年同期虧損為17.0億元。期內非公認會計準則虧損為22.1億元，2022年同期虧損為15.3億元。非公認會計準則每股虧損為1.36元。
首季總收入40.3億元(遜於彭博預期之42.2億元)，按年跌45.9%，按季跌21.5%。汽車銷售收入35.1億元，按年跌49.8%，按季跌24.6%。
毛利率為1.7%，按年下跌10.5個百分點，按季下跌7個百分點。汽車毛利率為-2.5%，按年下跌12.9個百分點，按季下跌8.2個百分點。
汽車總交付量為18,230輛，按年下降47.3%，按年下降17.9%。截至2023年3月31日，小鵬汽車的實體銷售網絡合共425間門店，覆蓋145個城市；小鵬汽車自營充電站網絡進一步擴展至1,016座充電站，包括816座小鵬汽車自營超級充電站及200座目的地充電站。
研發開支為13.0億元，上升6.1%。增長主要由於新車型項目開發相關的開支增加所致。 銷售、一般及行政開支為13.9億元，減少 15.5%。減少主要由於特許經營店佣金減少及營銷及廣告開支減少所致。
截至2023年3月31日，現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為341.2億元。定期存款包括短期存款、長期存款的流動部分及非流動部分。2022年同期為417.1億元。
於2023年4月16日，小鵬汽車發佈其新一代端到端集成技術架構SEPA2.0（智能電動平台架構）。集團表示SEPA2.0優化研發效率，節省成本並提升產品體驗，為未來量產車型奠定了基礎。
第二季總收入料按年減少36.8%至39.5%
集團預料今年第二季汽車交付量將介乎2.1萬至2.2萬輛，按年減少約36.1%至39.0%。總收入將介乎50億元至47億元(彭博預期65.8億元)，按年減少約36.8%至39.5%。
小鵬汽車首季業績及次季預期均差於預期，昨晚美股收跌5.05%至8.65美元。
大摩最新維持小鵬汽車「增加權重」評級及目標價48.00港元。
小鵬汽車現價33.00港元，較上一日收市價跌1.55港元(4.49%)。
SOURCE: ETNET
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