2023-05-10

東風集團股份(489.HK)公布，4月份汽車銷量142,496輛，按年升29.73%，按月跌25.91%；累計銷量597,118輛，按年跌29.08%，達成其300萬輛的銷售目標之19.90%。產量按年升43.29%至153,384輛，按月跌36.75%。當中，新能源汽車銷量23,942輛，按年跌31.90%，按月升19.81%；累計銷量69,153輛，按年跌9.10%。

其中，乘用車銷量112,208輛，按年升27.13%，按月跌23.75%；累計銷量476,145輛，按年跌33.63%，完成其263萬輛的銷售目標之18.10%。其中，新能源乘用汽車銷量22,161輛，按年升33.44%，按月升22.11%。

其中，佔其主要銷量的東風日產期內銷量為44,086輛，按年升6.38%，按月跌29.99%；產量按年升19.66%至43,884輛，按月跌51.47%。東風本田期內銷量為29,028輛，按年升75.25%，按月跌37.67%；產量按年升1.53倍至41,021輛，按月跌44.91%。其新能源汽車品牌嵐圖銷量為3,339輛，按年升2.10倍，按月升10.31%，累計銷量9,021輛，按年升89.12%。

商用車方面，銷量30,288輛，按年升40.33%，按月跌32.95%；累計銷量120,973輛，按年跌2.82%，完成其37萬輛的銷售目標之32.70%。新能源商用汽車銷量1,781輛，按年升15.28%，按月跌2.94倍。

另外，乘聯會數據顯示，4月乘用車市場零售達到163萬輛，由於去年同期上海、吉林等地疫情影響，同比增速55.5%，環比增長2.5%，也是自2010年以來僅有的兩次環比正增長之一。在預期刺激政策帶來的觀望、國六老庫存促銷戰進一步助長觀望情緒等綜合因素的影響下，1-4月累計零售589.5萬輛，同比下降1.3%。

4月新能源車市場零售52.7萬輛，同比增長85.6%，環比下降3.6%。今年以來累計零售184.3萬輛，同比增長36.0%。4月新能源車國內零售滲透率32.3%，按年提升6.6個百分點。

4月乘用車批發銷量超兩萬輛的車型有9個，其中比亞迪有秦(42,202輛)、元(39,160輛)、宋(35,836輛)、海豚(30,462輛)，廣汽有埃安Y(21,065輛)。其中新能源位列總體乘用車車型銷量前6位，優勢地位明顯。

4月份比亞迪14,827輛。

＊新能源汽車在下鄉市場具有比大城市更大的普及潛力＊

乘聯會表示，目前新能源汽車在大城市市場的普及率高，銷量佔比高，這是重要的消費增長機會，但推進新能源汽車在中小城市下鄉市場發展也是必然趨勢，尤其是中國已經進入了老齡化社會，中老年化電動車發展有著巨大的機會。農村市場的巨大潛力，需要車企更好的推出經濟型電動車，加大充電樁的建設，通過充電樁的提早布局，從而推動新能源汽車的普及。

東風集團現價3.76港元，較上一日收市價跌0.02港元(0.53%)。　

SOURCE: ETNET

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