2023-05-10

东风集团股份(489.HK)公布，4月份汽车销量142,496辆，按年升29.73%，按月跌25.91%；累计销量597,118辆，按年跌29.08%，达成其300万辆的销售目标之19.90%。产量按年升43.29%至153,384辆，按月跌36.75%。当中，新能源汽车销量23,942辆，按年跌31.90%，按月升19.81%；累计销量69,153辆，按年跌9.10%。

其中，乘用车销量112,208辆，按年升27.13%，按月跌23.75%；累计销量476,145辆，按年跌33.63%，完成其263万辆的销售目标之18.10%。其中，新能源乘用汽车销量22,161辆，按年升33.44%，按月升22.11%。

其中，占其主要销量的东风日产期内销量为44,086辆，按年升6.38%，按月跌29.99%；产量按年升19.66%至43,884辆，按月跌51.47%。东风本田期内销量为29,028辆，按年升75.25%，按月跌37.67%；产量按年升1.53倍至41,021辆，按月跌44.91%。其新能源汽车品牌岚图销量为3,339辆，按年升2.10倍，按月升10.31%，累计销量9,021辆，按年升89.12%。

商用车方面，销量30,288辆，按年升40.33%，按月跌32.95%；累计销量120,973辆，按年跌2.82%，完成其37万辆的销售目标之32.70%。新能源商用汽车销量1,781辆，按年升15.28%，按月跌2.94倍。

另外，乘联会数据显示，4月乘用车市场零售达到163万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。在预期刺激政策带来的观望、国六老库存促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，1-4月累计零售589.5万辆，同比下降1.3%。

4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。 4月新能源车国内零售渗透率32.3%，按年提升6.6个百分点。

4月乘用车批发销量超两万辆的车型有9个，其中比亚迪有秦(42,202辆)、元(39,160辆)、宋(35,836辆)、海豚(30,462辆)，广汽有埃安Y(21,065辆)。其中新能源位列总体乘用车车型销量前6位，优势地位明显。

4月份比亚迪14,827辆。

＊新能源汽车在下乡市场具有比大城市更大的普及潜力＊

乘联会表示，目前新能源汽车在大城市市场的普及率高，销量占比高，这是重要的消费增长机会，但推进新能源汽车在中小城市下乡市场发展也是必然趋势，尤其是中国已经进入了老龄化社会，中老年化电动车发展有着巨大的机会。农村市场的巨大潜力，需要车企更好的推出经济型电动车，加大充电桩的建设，通过充电桩的提早布局，从而推动新能源汽车的普及。

东风集团现价3.76港元，较上一日收市价跌0.02港元(0.53%)。　

SOURCE: ETNET

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