2023-03-30

東風集團股份(489.HK) 公布截至2022年12月31日止年度業績，純利102.65億元(人民幣，下同) (遜於彭博109.2億元之預期)，按年跌9.9%；每股盈利119.14分。派末期息30分，與2021年相同。

營業收入926.63億元(遜於彭博964.4億元之預期)，按年跌18.1%。

期內銷售汽車246.45萬輛，同比下降11.2%，其中乘用車銷量約215.32萬輛，同比降幅4.4%。 其中自主乘用車業務銷量49.79萬輛，同比增幅39.6%； 合營乘用車業務受晶片供應制約及細分市場市占率下滑影響，銷量165.53萬輛，同比降幅12.7%。商用車業務受國內市場因運力過剩、油價上漲等因素疊加影響，銷量約31.13萬輛，同比降幅約40.4%。新能源車銷量34.61萬輛，同比增幅115.5%，高於行業近22個百分點。其中新能源乘用車銷量約32.04萬輛，同比增幅約123.5%；新能源商用車銷 量約2.58萬輛，同比增幅約48.7%。根據中國汽車工業協會公佈的統計數字，按國產商用車和乘用車的銷售總量計算，集團2022年市場佔有率約 9.17%。

期內，毛利跌38.0%至88.27億元。綜合毛利率約9.53% (遜於彭博11.3%之預期)，同比減少3.06個百分點。毛利下降主要受商用車行業大市下降，整體需求放緩，集團商用車業務毛利下降47.96 億元，金融業務毛利下降18.45億元；乘用車業務毛利增加12.7億元。

其他收入增加18.7%至60.31億元，主要由於處置小康股份的投資收益；產業扶持基金及運營補貼的增加；東風特商公司收回對旗下東風特專公司的委託貸款；及持有中鐵特貨股票影響。

銷售及分銷成本65.69億元，增加14.1%，主要由於新車型嵐圖夢想家、皓極等新車型上市廣告費增加；嵐圖品牌採用直營模式對應市場開拓費增加；及隨著嵐圖銷量和直營店的增加，對應的職工薪酬有所增加。

管理費用51.26億元，減少1.88%，主要由於商用車業務受行業需求下降影響，銷量下降，相應的職工薪酬減少。

研發投入80.78億元，增加11.74%，其中新能源研發投入37.84億元，增加114.4% 。由於集團乘用車業務收益較同期大幅改善，主要車型收益由負轉正，對部分專案研發費用資本化，同時集團S2平臺已符合資本化條件。

應占合營企業溢利增加0.7%至118.84億元，主要由於集團收購東風汽車股份公司股權事宜增加7.05億元；神龍汽車有限公司較同期增加1.85億元；東風本田系列公司較同期增加1.14億元；及東風汽車有限公司較同期減少7.10億元。

應佔聯營企業溢利及虧損約8.62億元，減少52.2%，主要由於集團持有T3基金投資收益本年 1.42億元，較同期減少5.38億元；其他投資收益減少4.04億元。

資本開支94.92億元

截至期末，現金和現金等價物為人民幣652.44億元，增加162.14億元。現金和銀行存款680.46億元，增加177.76億元。

展望未來，根據東風汽車集團的發展規劃，2023年銷量目標為300萬輛，同比增長21.7%，其中新能源目標60萬輛，同比增長73%，出口19萬輛，在22年高速增長後，持續同比增加28%。

東風集團現價為3.68港元，較上一日收市價升0.07港元(1.94%)。

SOURCE: HKEX

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