2022-08-31

長城汽車(2333.HK)公布截至2022年6月30日止半年純利56.01億元（人民幣·下同），按年增長58.72%(符合其之前盈利預告的增長50.2%至67.2%)，每股盈利0.61元。歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為20.59億元，按年減少27.56%(符合其之前盈利預告的減少19.07%至36.66%)。不派中期息，上年同期派中期息0.3元。集團表示，純利增加主要由於其優化產品結構，單車售價上升帶來毛利增長，以及匯率收益增加所致。長城汽車第一季淨利16.34億元，據此計算，第二季淨利39.67億元，環比增長143%。

期內營業收入621.34億元，按年增長0.33%(遜於彭博預期的649.3億元)，集團表示營業收入主要因為整車銷售收入和汽車零配件外銷收入增加以及銷量增加引起整車運輸收入增加所致。其中，整車銷售收入按年增長72.68%至552.10億元，零部件及其他收入按年增長69.79%至67.18億元。新能源產品硬核升級，2022年上半年長城汽車單車均價升至12.12萬元，同比增長20.27%

集團表示，期內由於疫情、零部件供應和物流受限、原材料成本上漲等原因，汽車產銷受到了一定的影響。集團採取了多種措施積極應對，實現銷量512,553輛，同比下降16.58%，其中，海外銷量屢創新高，海外銷量68,414輛，同比增長11.14%。

期內，毛利上升13.48%至114.20億元，毛利率18.38%，按年增加2.13個百分點。

期內，銷售費用下降9.34%至22.13億元。

期內，管理費用上升65.03%至22.13億元，主要因為期內管理人員規模增加和股份支付費用增加所致。

期內，錄得財務得益29.33億元，上年同期財務得益3.06億元，主要因為期內匯兌收益增加所致。

期內，研發費用上升70.99%至31.77億元，主要因為期內期智能化、電動化、新車型項目研發投入增加所致。

期內，資本負債比率由2021年12月31日的182.33% 降至168.51%。

在氫能產業方面，集團已完成氫能源產業鏈核心技術佈局，並將建立國際級「制－儲－運－加－應用」一體化供應鏈生態，打造基於碳中和為目標的清潔能源體系。

集團表示，下半年，將推出多款重磅新品，包括哈弗H6混動、魏牌圓夢、歐拉閃電貓、朋 克貓等，助力企業進入新一輪快速成長期，加速向「全球化智能科技公司」轉型。

長城汽車現價11.90港元，較上日收市價跌0.28港元（2.30%）。

資料來源:HKEX

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