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比亞迪(1211.HK)首季純利升2.41倍,業界擔憂5月中國所有車廠全停產 - ETNET


2022-04-28

比亞迪(1211.HK)公布,截至2022年3月31日止首季純利約8.08億元(人民幣.下同),同比升約2.41倍,每股盈利28分,扣除非經常性損益的淨利潤5.14億元,升7.29倍。

期內,營業收入約668.25億元,升63.02%,主要是新能源汽車行業快速增長所致。首季合共售車291,378輛,同比增約1.80倍,當中新能源汽車售車286,329輛,同比增約4.23倍。

銷售費用增加58.58%至19.78億元,主要是售後服務費、職工薪酬增加所致。

管理費用增加46.38%至17.02億元,主要是職工薪酬增加所致。

研究及開發費用增加93.94%至23.61億元,主要是職工薪酬、物料消耗增加所致。

財務費用減少1.14倍至- 8,100萬元,主要是利息收入增加,利息支出與匯兌損 失減少所致。

公允價值變動收益1.12億元,升13.7倍,主要是其他非流動金融資產的公允價值變動及遠期購、結匯業務變動所致。

花旗認為,比亞迪報告了符合預期的強勁一季度業績,同時利潤率超出預期;維持公司為行業首選,港股目標價為587港元。

網傳解封日期再延,業界擔憂5月中國所有車廠全停工停產

4月26日網傳一段電子郵件,內容疑似為上汽集團與上海政府的會議紀要,紀要指,政府稱目標5月下旬放開無感染小區,6月1日全上海解封。目前無法證實會議紀要的真確性,但解封日期一延再延讓外界感到擔憂。小鵬汽車(9868.HK)掌舵人何小鵬此前警告,如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式,5月份可能中國所有的整車廠都要停工停產。目前上海各大車廠都在政府配合下復產,但物流運輸不暢,仍然對供應鏈造成重大挑戰,有汽車業自媒體統計,受此輪疫情影響被迫停產的車企已超10家。

比亞迪現價226.80港元,較上一收市價升2.80港元(1.25%)。

小鵬汽車現價93.40港元,較上一收市價跌0.50港元(0.53%)。

Source: ETNET

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