2021-11-24

小鵬汽車 - W (9868.HK) 公布，截至9月30日止第三季虧損15.95億元（人民幣．下同），按年收窄21.3%，按季擴闊33.5%。每股美國存託股基本及攤薄淨虧損均為人民幣1.89元（0.29美元）。

期內總收入未受全行業晶片短缺的嚴重影響

期內，總收入按年增長1.87倍至57.19億元，優於市場平均預期的52.1億元，按季增長52.1%。汽車銷售收入為54.60億元，按年上升1.87倍，按季上升52.3%。

期內毛利率呈現大幅改善趨勢，毛利率為14.4%，按年增加9.8個百分點，按季亦增加2.5個百分點。汽車毛利率（即汽車銷售毛利潤佔汽車銷售收入的百分比）為13.6%，按年增加10.4個百分點，按季亦增加2.6個百分點。

期內交付的25,666輛電動車，轎跑車款P7佔19,731輛，當中99%支援公司智能駕駛系統XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。集團表示，10月智能電動汽車總交付量1.01萬輛，按年增長2.33倍，交付包括6,044輛P7和3,657輛G3，智能家用轎車P5已於9月上市，10月交付437輛，在手訂單充裕。年初至今汽車交付總量6.65萬輛，按年增長2.89倍。於10月底累計交付量已達10萬輛以上。

截至9月底，其實體銷售網絡包括271間門店，覆蓋95個城市，其品牌超級充電站擴展至439座，覆蓋121個城市。

期內研發開支為12.64億元，按年99.0%，按季度上升46.4%。集團表示主要是由於研發人員增加導致僱員薪酬增加；及與其新車型G9、 P5研發及支持未來增長的相關軟件技術開發有關的開支增加所致。

第4季度交付指引樂觀

集團表示，預期第4季度可交付34,500至36,500輛汽車，相當於按年增1.66倍至1.8倍，按季就增34%至42%；季度營收將達71億至75億元，相當於按年增1.49倍至1.63倍，按季增27%至31%。

值得注意，機器人出租車首次出現在財報中

小鵬汽車董事長何小鵬表示，雖然面臨半導體短缺的挑戰，集團仍在第三季度呈現強勁的增長勢頭，上季交付汽車交付量為中國初創新能源汽車企業中文付量最高。集團將推出的將使用範圍擴展到複雜的城市駕駛場景的導航系統（「NGP」），並對未來探索支持自動駕駛的出行解決方案（例如無人出租車科技）的能力具有信心。

截至9月底，小鵬汽車的實體銷售網絡包括271間門店，覆蓋95個城市。 ，小鵬汽車品牌超級充電站擴展至439座，覆蓋121個城市。

中升集團(881.HK) 公布，根據與小鵬汽車於今年4月16日達成戰略合作計劃，深圳觀瀾汽車城小鵬新車交付中心近期已投入營運，另外，深圳小鵬新車銷售服務中心及福城天虹小鵬商超展廳以及大連和青島小鵬經銷店現時亦在興建中，預期將於2022年初開始投入運營。

小鵬汽車 - W現價為201.00港元，較上一日收市價升11.70港元(6.18%)。

SOURCE: ETNET

本文所提供的任何資料只供參考之用。並不對這些資料的準確性、完整性 、合時性或對基於這些資料而作出的任何決定負責。