2021-11-04

比亞迪(1211.HK)公布，10月份售車89,935輛，按年增長88.42%，按月增長12.26%；全年累計總體銷量542,679輛，較去年同期升71.35%。當中新能源乘用車佔80,003輛，按年增2.63倍，按月升14.25%，新能源商用車佔1,037輛，按年減11.52%，按月減3.71%，合計81,040輛，按年增2.49倍，按月升13.98%。新能源車累計銷量418,618輛，按年增2.12倍，目前銷量已超越去年全年並已達成其400,000輛全年目標。燃油汽車合計9,015輛，按年減59.58%，按月增加26.58%。

期內，新能源汽車產量71,115輛，按年增2.59倍，按月增長13.61%。燃油汽車產量8,895輛，按年跌63.72%，按月升15.94%。合共產量89,028輛，按年增87.65%，按月增長13.00%；累計產量550,513輛，按年增73.70%。

早前比亞迪公布首三季業績後，多間大行上調其目標價

比亞迪早前公布業績，雖然第三季營收更創下單季歷史新高，按年升38.25%至1,451.92億元人民幣，但純利按年跌27.5%至約12.7億元人民幣，卻連續兩個季度出現下滑。不過仍有大行看好及上調其目標價。

摩通指比亞迪第三季盈利略高於預期，予增持評級，將目標價由350港元上調至400港元，其潛在的正面催化劑包括其半導體子公司的上市等。摩通又指比亞迪目前催化劑為新能源汽車銷量料將在第四季進一步上升，並料在電池業務方面能從其他代工生產商手中得到更多訂單。

瑞信指比亞迪第三季純利表現略遜預期，因比亞迪電子的盈利貢獻遜預期，但汽車業務受惠於強勁銷售增長有驚喜，而10月首三周銷售按年升50%，故將其目標價由320港元上調至350港元，維持跑贏大市評級。

野村指比亞迪季績顯示核心電動車相關業務維持強勁銷售力，預期盈利有進一步上望潛力，將其目標價由313.4港元上調至373.3港元，維持買入評級。而高盛則維持將比亞迪納入「確信買入」名單，目標價359港元。

乘聯會估算今年10月總體同比下降12%

另外，乘聯會數據顯示，10月第四周的市場零售達到日均9.4萬輛，同比下降15%，相對9月的第4周下降8%降幅加劇。初步估算今年10月總體同比下降12%，零售走勢較平淡。
乘聯會表示，10月疫情反復帶來一定的消費干擾，目前影響不大。消費政策轉型降低家庭成本，有利於車市恢復。消費者對於車輛的需求持續回升，使得低智能化的車型，尤其是合資老款車型得以進一步回升銷量。

今日現價300.80港元，較上一收市價升8.00港元(2.73%)。

Source: ETNET

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