2021-09-09
長汽(2333.HK)公布，2021年8月份總體汽車銷量74,257輛，按年跌16.98%，按月跌18.89%(中汽協: 8月汽車行業銷量預估按年下降21.8%，按月下降8.2%)；年內累計總體銷量784,023輛，較去年同期增長39.29%(中汽協: 1-8月汽車行業累計銷量預估按年增長13.1%，其中乘用車累計銷量同比增長15.1%)。當中哈弗品牌銷量40,560輛，按年跌27.74%，按月跌29.09%。品牌WEY當月合計銷量4,506輛，按年跌39.95%，按月升12.48%。電動車歐拉品牌銷量7,251輛，按年升1.54倍，按月升67.74%，累計銷量71,961輛，按年升3.16倍。新分拆坦克品牌銷量6,008輛，按月升9.84%，累計銷量44,551輛。
至於8月出口銷量為12,399輛，1-8月累計銷售86,509輛。8月新能源車銷售12,163輛，1-8月累計銷售71,961輛。8月產量73,134輛，按年減16.86%，按月跌17.71%；年內累計產量766,669輛，按年升38.74%。
昨日長汽數據公布前，中信里昂發表研究報告首予長城汽車「買入」評級，目標價56港元。該行料越野車業務是推動利潤快速增長的關鍵，預期坦克SUV銷售將令公司盈利在2023年翻倍。該行指，長城汽車的H股升幅年初至今落後A股，認為其過往強勁的效率改善表現以及其坦克SUV的前景將會反映在Ｈ股股價上。
另外，乘聯會公布，中國8月份廣義乘用車零售銷量同比減少14.7%，零售環比下降3.3%，與歷年月度環比正增長在6-10%的區間相比是異常低迷。除了2008年北京奧運會的7月偏高的特殊因素，中國車市歷史上沒有出現過8月的環比下降。當月新能源乘用車批發銷量達到30.4萬輛，同比增長2.02倍，環比增長23.7%。1-8月新能源乘用車批發164.3萬輛，同比增長2.23倍。新能源乘用車零售銷量達到24.9萬輛，同比增長1.68倍，環比增12%。1-8月新能源車零售147.9萬輛，同比增長2.0倍。
乘聯會表示，未來的芯片供給會在9月中下旬逐步改善，車市產銷會迎來一定改善。今年中秋節在9月21日，假設9月底前芯片供給恢復，則有利於國慶節前產銷供給改善。
今日長汽現價32.55元，較上一收市價跌0.45港元(1.36%)。
Source: ETNET
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