2021-08-31

恆大汽車(708.HK)公布，截至2021年6月30日止半年虧損擴大1.11倍至47.87億元（人民幣．下同），每股基本虧損51.310分，不派息。  集團表示虧損擴大主要因為健康業務毛利減少，以及集團正處於拓展系能源汽車業務的投入階段，新能源汽車業務的市場推廣費用及研發投入增加。

期內，收益為69.23億元，按年增加53.5%。其中， 健康管理分部佔其收益主要(總收益之99.2%) ， 期內收益為68.65億元，同比增加54.4% ，主要因為養生空間業務量增加，收入總額相應增加。 期內 醫療美容手術及門診服務收入18.15百萬元，按年升60.42% ，  主要因為業務量增加。

期內，新能源汽車分部收入為36.98百萬元，同比下降30.22%，主要因為電池銷售收入減少。集團表示卡耐工廠按照新電池產品改造升級， 期內主要在清理原有電池庫存。 

期內，毛利2.47億元，同比下降80.41%。毛利率則按年下降24.42個百分點至3.57% ，  主要原因是新增的養生空間收入對應的毛利率因項目所處位置不同致平均售價有所下降及期內予客戶較大的折扣優惠。

其他虧損淨額從2020年同期的63.90百萬元收益降至報告期的658.52百萬元虧損，主要原因為滯納金、撻訂損失及處置按公平值計入損益的金融資產的投資損失。

期內， 銷售及營銷費用同比增94.21% 至7.48億元，主要因為新能源汽車的廣告開支。 行政費用同比增48.74%至20.88億元，主要因為期內對新能源汽車產業投入了大量的研發費用及瀋陽項目 的在建工程計提了減值準備。  

集團表示， 研發設計14款車，目前已發佈9款。集團於天津、上海、廣州研製基地，目前已展開新車型的生產試製工作。而動力電池方面，集團建設揚州、鄭州等多個基地，目前已進入設備安裝調試狀態。集團爭取推進天津、上海、廣州等整車研製基地及揚州、鄭州等零部件 研製基地的正式投產工作，力爭順利完成產能目標。

集團又指，研發的恒馳汽車量產正進入最後衝刺階段，但集團仍然面臨現金流的挑戰。假如在短期內缺乏進一步資金投入，新能源汽車量產時間表有可能需要推遲。就改善現階段現金流情況、應對 流動性問題，於報告日期後及截至2021年8月27日，集團進行了以下措施：積極解決供應商和工 程款支付，以養生空間及生活配套抵扣部分欠款，總金額約11.9億元人民幣；及積極引進投資者，磋商提供進一步資金投入。

集團亦表示其違約風險及正常業務以外的訴訟風險。集團將繼續積極接觸潛在投資者，商討出售資產，同時進一步加大項目銷售力度，同時將採取以下措施，以減輕目前所面臨的流動性問題，主要包括：調整項目開發時間表、嚴格控制成本、大力促進銷售及回款、爭取借款續貸和展期、出售股權和資產及引入投資者增加集團及附屬公司的股本，爭取進一步改善流動性、舒緩資金壓力和削減債務。

恆大汽車現價5.85港元，較對上一日收市價跌0.20港元(3.31%)。

Source: HKEX

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