2021-08-27

東風集團股份(489.HK) 公布截至2021年6月30日止半年業績，營業收入698.56億元(人民幣，下同)，按年升38.1%。純利86.29億元，按年升136.9%(符合之前公布增長超過130%之預期)；每股盈利100.15分。派特別息0.4元(2020年同期中期息: 0.1元)。

集團期內團整車生產量和銷售量分別約為142.10萬輛和 142.44萬輛，分別按年升26.66%及24.46%(期內行業產銷增幅為24.2%及25.6%)。根據中國汽車工業協會公佈的統計數字，按國產商用車和乘用車的銷售總量計算，集團2021年上半年市場佔有率約11.0%。

期內，乘用車銷量約107.53萬輛，同比增幅約21.9%。其中合營乘用車業務銷量約93.33 萬輛，同比增幅約20.4%。商用車銷量 約34.92萬輛，同比增幅約33.2%，高於行業12.3個百分點。新能源車銷量約4.50萬輛，同比增幅約2.89倍。其中新能源乘用車銷量3.86萬輛，同比增幅約4.48倍；新能源商用車銷量0.64萬輛，同比增幅約41.6%。

其中，乘用車業務銷售收入增加39.9%至106.39億元，商用車業務增加38.7至545.19億元，而汽車金融業務收入增加28.3%至44.65億元。

期內，毛利增加30.5%至102.00億元。毛利率較2021年底增加0.1個百分點至14.6%。

期內，因收到Stellantis分紅，收入總額增加80.5%至約28.07億元。

期內，財務費用減少65.9%至2.04億元，主要原因是是歐元對人民幣匯率較同期下降，外幣借款匯兌收益增加。

期內，應占合營企業溢利增加約1倍至64.58億元，主要原因是合資業務銷量同比增加。其中東風汽車有限公司較同期增加4.15億元，東風本田汽車有限公司較同期增加13.47億元，神龍汽車有限公司較同期減少虧損1.99億元，東風本田發動機有限公司較同期增加3.27億元。應占聯營企業溢利減少33.0%至6.44億元，主要由於上年同期PSA集團投資收益5.26億元，本期集團對PSA與FCA合併成立的Stellantis持有的股權不再按照長期股權投資核算，其後續公允價值的變動計入所有者權益；東風日產金融公司投資收益較同期增加1.76億元。

期內，存貨週轉天數為31日，較去年同期的周轉天數減少24天。

瑞信維持其「跑贏大市」評級，將其目標價由12.80港元升至13.000港元。

另外，工信部裝備工業一司在京組織召開座談會，聽取新能源車行業企業意見建議。參會代表圍繞支持產業加快發展，結合汽車產業碳達峰碳中和目標實現，分別從加強部門工作協同、完善財稅支持政策、加快基礎設施建設、統籌布局產業鏈上下游環節、加強安全監管等研提了意見建議。上汽集團、比亞迪(1211.HK)、蔚來、寧德時代等企業代表參加會議。

東風集團現價為7.72港元，較上一日收市價升0.60港元(8.43%)。

SOURCE: ETNET

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