2021-08-18

吉利汽車(175.HK)公布2021年6月30日止中期業績，純利23.81億元人民幣(下同) (市場預期介乎23億至36.66億元)，按年增長約4%，每股盈利23.60分，按年減少約5%；不派中期息。

期內，收益錄得450.32億，按年增長約22%；毛利77.59億元，升約23%。期內，合共售出630,237部車（包括由領克合營公司所出售的領克品牌汽車的銷量），較2020年同期上升19%。當中國內銷量按年增加13%至576,815部，集團表示，因集團將其大部分會於2021年推出之新車型集中在下半年問市，期內欠缺新產品對銷售表現造成限制，導致銷售增長較同期中國整體乘用車巿場為慢；集團於期內的出口銷量同比上升173%至53,422部。

期內，合共售出30,071部新能源和電氣化汽車車型（包括領克合營公司所銷售之「領克」品牌汽車銷量），較上年同期上升約3%。當中，「ICON MHEV」、「帝豪EV」及「幾何C」為最暢銷之車型，合共佔新能源和電氣化汽車總銷量約58%。 集團於期內平均出廠銷售價格同比上升6%。在按備考基礎計入領克合營公司所銷售的「領克」品牌汽車銷售後，綜合平均售價錄得同比上升10%。

集團表示，期內毛利率相對穩定，主要因為產品組合提升大幅抵銷原材料成本增加。期內行政費用（不包括以股份付款）增加22%，主要由於過往數年對研發作出之大量投資導致攤銷費用增加所致。

總現金水平（銀行結餘及現金＋已抵押銀行存款）於2020年6月底止較2020年底増加4%至199.2億元。

期內，集團就研發活動確認開支合共23.046 億元（上年同期為17.214億元）。

吉致汽車金融於2021年上半年達到良好營利表現，期內純利按年增長41%至5.98億元。

期內，計入「領克05」及「領克06」之全期銷量後，領克合營公司總銷量達到107,873部，同比上升97%。一款全新大型SUV車型預計將於2021年下半年推出。另外，領克合營公司於2021年6月利用其創新訂閱模式開始向歐洲市場客戶交付汽車，期間已交付合共231部汽車予其訂閱客戶。 於期內，領克合營公司錄得純利4.62億元，同比增長145%。鑒於中國消費者目前仍偏好由實體經銷商提供銷售及服務，於2021年6月底，領克合營公 司在中國之經銷商網絡包括在中國之278間名為「領克中心」之門店及10間名為「領克空間」 之展示及客戶服務中心。中國境外方面，領克合營公司設有兩個俱樂部，即「阿姆斯特丹俱樂部」及「哥德堡俱樂部」，為歐洲客戶提供創新出行服務。

集團表示，相信原材料價格上漲影響將於今年餘下時間逐漸消散，惟芯片短缺會於期內持續造成影響。集團仍然決意達成其全年銷量153萬部目標，較去年增長16%，惟近期芯片短缺問題日益嚴重，且「2019冠狀病毒」個案再度於全球出現上升趨勢，對其未來數月的銷售表現構成重大威脅，繼而減低其達成目標的機會。

另外，集團表示，其業務運作良好，之前撤回建議人民幣股份發行於科創板上市之申請將不會對財務狀況或營運造成任何重大不利影響。待有關條件成熟後，集團將積極推進人民幣股份發行之上市工作。

吉利汽車現價26.35港元，比上一日收市價0.75港元(2.93%)。

Source: HKEX

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