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長汽(2333.HK)4月銷量升13.55%,乘聯會指4月新能源乘用車零售銷量增長1.93倍 - ETNET


2021-05-12

長汽(2333.HK)於5月10日公布,2021年4月份總體汽車銷量91,784輛,按年升13.55%,按月跌17.11%;年內累計總體銷量430,582輛,較去年同期增長86.27%。當中哈弗品牌銷量55,018輛,按年跌3.64%,按月跌18.11%。品牌WEY當月合計銷量3,590輛,按年跌40.86%,按月跌57.76%。電動車歐拉品牌銷量7,476輛,按年升3.24倍,按月跌42.71%,累計銷量38,159輛,按年升7.54倍。新分拆坦克品牌銷量5,500輛,累計銷量19,823輛。

至於4月出口銷量為9,081輛,1-4月累計銷售37,891輛。4月新能源車銷售7,480輛,1-4月累計銷售38,207輛。4月產量89,843輛,按年升10.28%,按月跌18.37%。

另外,乘聯會公布內地4月新能源乘用車零售銷量達到16.3萬輛,同比增長1.93倍,環比下降12%。1-4月的零售累計達到670.2萬輛,同比增長50.7%。乘聯會表示,4月新能源乘用車市場多元化發力,大集團新能源表現分化加劇,上汽、廣汽(2238.HK)表現相對較強。批發銷量突破萬輛的企業有上汽通用五菱30,602輛、特斯拉中國25,845輛,比亞迪(1211.HK)25,450輛,上汽乘用車13,004輛。

乘聯會又指,5月有19個工作日,較去年同期持平,但晶片缺貨影響干擾了廠商排產,不利於零售增量。雖然受到晶片短缺的影響,1-4月車市價格促銷基本穩定,個別車型的缺貨漲價現象並不明顯,但值得持續關注。因3月日本瑞薩火災等因素的後續影響逐步顯現,晶片供給秩序相對混亂,導致5月的生產增量帶來一定風險。生產偏低導致經銷商庫存建庫難度較大,車型零售推廣策略需要加快調整步伐,不利於5月的產銷增量。

今日長汽現價18.42元,較上一收市價升0.20港元(1.10%)。

今日廣汽(現價6.73元,較上一收市價跌0.01港元(0.15%)。

今日比亞迪現價147.70元,較上一收市價升5.70港元(4.01%)。

Source: ETNET

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