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比亞迪(1211.HK)2018年賺少31.6%,但發2019年首季盈喜-HKEX


2019-03-28

比亞迪(1211.HK) 公布截至去年12月底止2018年業績,淨利潤27.80億元(人民幣,下同) ,按年跌31.63%(早前業績快報預計按年倒退31.37%),每股收益0.93元。期內,營業總收入為1217.91億元,按年增長18.65%。派末期息0.204元,上年同期派0.141元人民幣,按年增加44.68%。

期內,集團汽車及相關產品業務的收入約717.69億元,同比上升31.68%;手機部件及組裝業務的收入約413.41億元,同比上升4.11%;二次充電電池及光伏業務的收入約86.81億元,同比上升2.83%。三個業務佔本集團總收入的比例分別為 58.93%、33.94%和7.13%。年內,新能源汽車業務收入約514.50億元,同比增長33.48%,佔集團收入比例進一步提升至42.24%。

期內,毛利升0.73%至約人民幣180.67億元。毛利率由2017年約17%減少至年內約15%。毛利率降低的主要原因為受汽車業務利潤下降影響。

同時,集團公布預期2019年首季淨利潤為7億-9億,按年增長5.83倍-7.79倍。集團表示預計2019年第1季度,新能源汽車銷量與去年同期相比實現強勁增長,帶動集團收入及盈利的快速提升。新能源乘用車部分,預計因新車型持續熱銷而銷量較去年同期將實現大幅增長。新能源商用車部分,預計客車訂單交付有所放緩,專用車銷售佔比將逐步提升。燃油車業務方面,預計王朝系列車型將持續熱銷,帶動集團燃油汽車單價的穩步提升,但老款車型的逐步退出仍對整體銷量帶來較大影響,燃油車整體銷量將有所下滑。手機部件及組裝業務方面,集團繼續接獲全球領導品牌手機廠商旗艦機型訂單,推動業務實現平穩發展,但市場競爭依然激烈,盈利能力將有所影響。光伏業務部分,市場需求依然疲弱,預計光伏業務於第1季度仍有較大虧損。

比亞迪現價48.75港元,較上一日收市價跌0.45元(0.91%)。

Source: HKEX

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