2022-03-09
長汽(2333.HK)公布,2022年2月份汽車銷量70,792輛,按年跌20.50%,按月跌36.67%;累計銷量182,570輛,較去年同期減少19.95%,達成全年目標190萬輛的9.61%。2月份當中哈弗品牌銷量41,994輛,按年跌31.23%,按月跌40.20%。品牌WEY當月合計銷量4,432輛,按年升1.03倍,按月跌13.06%。新分拆坦克品牌銷量6,468輛,按年升96.00%,按月跌37.59%,累計銷量16,831輛,按年升80.63%。
電動車歐拉品牌銷量6,261輛,按年跌15.09%,按月跌52.67%,累計銷量19,490輛,按年升10.53%。新能源車當月銷售6,565台,按年跌10.97%,按月跌52.36%,累計銷售20,346台,按年升15.12%。
2月出口銷量為6,037輛,1-12月累計銷售18,787輛。
2月產量70,631輛,按年跌16.90%,按月跌36.55%;年內累計產量181,949輛,按年跌18.42%。
乘聯會: 2月乘用車市場零售124.6萬輛,同比上漲4.2%,環比下降40%
乘聯會數據顯示,2月狹義乘用車市場零售124.6萬輛,同比上漲4.2%,環比下降40%。2月新能源乘用車零售銷量達到27.2萬輛,同比增長1.81倍,環比下降22.6%,環比降幅要小於歷年2月的走勢。乘聯會表示,受到漲價的影響,1月下旬新能源車訂單表現疲軟,但2月有明顯回暖。總體看,雖然內地疫情仍然有本土病例,尤其是集中於深津滬等新能源主銷的特大城市,但相對溫和的防疫舉措,對居民出行和購車消費沒有明顯影響,對新能源車銷售有促進作用。
乘聯會: 鎳的價格大幅暴漲對汽車銷量影響不大,年底可能會回復
中國乘聯會秘書長崔東樹回應指,近期鎳大幅加價,對新能源汽車產業鏈下游環節影響並非很嚴重,認為鎳短期價格上升屬於炒作,年底可能會回復,因為印尼等國才是鎳的主要出口國,俄羅斯鎳礦規模並非特別大。而對於俄烏衝突導致原材料價格上升,崔東樹認為對汽車銷量影響不大,但會為車廠帶來較大的盈利壓力。他表示,晶片供應商主要位於東南亞地區,上游加價令下游車廠受壓。
大和最新維持長汽「買入」評級,目標價維持43.00港元。
今日長汽現價11.52元,較上一收市價跌0.74元(6.04%)。
Source: ETNET
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