2021-10-11
廣汽集團(2238.HK)公布9月營運數據，銷量達164,337輛，按年跌24.63%，按月回升34.30%。期內汽車產量161.152輛，按年跌28.12%，按月回升37.29%。
累計銷量達1,493,726輛，按年升6.15%；累計產量達1,443,706輛，按年升3.85%。
其中，佔其主要銷量的廣汽本田及廣汽豐田期內分別為72,054輛及48,300輛，按年分別跌17.92%及40.37%；按月分別回升61.40%及12.80%。
9月份數據當中，乘用車銷量達164,210輛，按年跌24.58%，按月回升34.37%。當中轎車按年跌21.46%至84,081輛，按月回升41.26%；SUV按年跌33.20%至66,474輛，按月回升31.14%。商用車銷量達127輛，按年跌59.68%，按月跌21.12%。
另外，比亞迪股份(1211.HK)公布，其控股子公司Golden Link擬出資3億美元認購一個投資科技及醫學創新的基金。該基金Community Fund LP以開曼豁免有限合夥企業形式組建，處募集階段，集團表示預期集資不超過6億美元，主要投資於科技及醫學創新領域的子基金，為期最少9年，該集團指，借助國際化專業投資機構的資源投資有關行業，獲取長期投資回報，促進投資及實業協同發展。
瑞銀投資銀行研究部中國汽車行業主管鞏旻上周表示，預計芯片短缺對中國汽車業第四季度的影響比第三季度更大，解決問題要等到2022年。該行估計，在淡季第三季度，芯片缺口導致月產量減少10 - 20萬輛，而在作為旺季的第四季度，影響可能輕易就會達到20 - 40萬輛。瑞銀減少預計全球銷量420萬輛至8,150萬輛，同比增長6%，產量預測由8,470萬輛下調至7,680萬輛。基於明年整體需求前景穩健，該行維持2022年8,900萬輛的銷量預測不變。以此計算，明年全球銷量同比增長9%，產量增幅甚至會達到15%。
廣汽集團現價7.89港元，較上一日收市價升0.07港元(0.98%)。
比亞迪股份現價257.20港元，較上一日收市價升11.20港元(4.55%)。
Source: ETNET
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