2021-04-19
上海車展今日開始,展出至4月28日,多車商發布新型號。
北京汽車附屬北汽新能源旗下高端品牌極狐聯合華為發布新車,不但搭載華為HI解決方案,同時是首款搭載華為激光雷達方案的智能電動車,該車取名為極狐阿爾法S華為HI版,預售價介乎38.9萬元至42.99萬元人民幣。盡管華為多次強調不造車,但首次有新車名字中帶有「HI」(HUAWEI INSIDE)二字,令外界稱呼該款新車為「華為第一車」。
內媒指,華為自動駕駛業務團隊規模超過2000人,其中純算法部分有1200人左右,一年花費10億美元,未來每年增速30%。華為輪值董事長徐直軍表示,華為自動駕駛技術能夠在市區做到行駛1000公里無干預。
華為智能汽車解決方案總裁王軍接受內媒採訪時重申,華為目前沒有考慮造車,所以並不排斥任何一個造車的企業,和車企不構成競爭關係,希望全部車企都能跟華為合作。王軍指出目前華為的客戶除了北汽藍谷外,還有廣汽集團(2238.HK)及長安汽車。被問到會否在華為渠道上賣車,王軍稱公司正在考慮。
吉利汽車(175.HK)亦於4月15日宣布推出新汽車品牌極氪(「Zeekr」)首款純電動車型「極氪001」,將有三個版本每輛汽車售價介乎26.6萬至34.5萬人民幣(計入補貼後),續航里程為526至712公里,新車型有望於10月21日開始交付。花旗預計吉利旗下「極氪001」最初的月銷量將介乎4,000至5,000輛,估計在全面投產後,至2022年第二季月銷量可達到1萬至1.2萬輛。該行維持對吉利「買入」投資評級及目標價51.3元。
長城汽車(2333.HK)攜旗下哈弗、長城皮卡、WEY、歐拉,和首次獨立亮相、全球首秀的坦克品牌共五大整車品牌,以及未勢能源、蜂巢易創、精工底盤、諾博汽車、曼德電子電氣五大零部件子公司聯袂出征。
北京汽車現價2.80港元,較上一日收市價升0.14港元(5.26%)。
吉利汽車現價22.65港元,較上一日收市價升0.85港元(3.90%)。
廣汽現價7.41港元,較上一日收市價升0.24港元(3.35%)。
長城汽車現價25.80港元,較上一日收市價升130港元(5.31%)。
東風集團現價7.47港元,較上一日收市價升0.17港元(2.33%)。
比亞迪現價179.20港元,較上一日收市價升3.00港元(1.70%)。
Source: ETNET
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