2023-03-10

港铁(66.HK)公布，截至去年12月底止全年业绩，股东应占盈利98.27亿元，按年增长2.88%，每股盈利1.59元；派末期息0.89元，全年派息1.31元，按年增加3.1%。

期内，港铁经常性业务利润1.57亿元，按年下跌91.3%。香港物业发展利润104.8亿元，按年升12.2%，主要来自LP10、晋环和扬海。计及投资物业的公允价值计量亏损同比降至8.1亿港元。

撇除于去年上半年对深圳地铁四号线所作出的9.62亿元减值亏损后，经常性业务利润应下跌38.1%及股东应占净利润应上升13%。

港铁总收入478.12亿元，按年升1.29%。其中香港车务营运收入134.04亿元，按年升1.72%，但仍录得亏损47.33亿元，2021年同期则亏损42.62亿元, 。在3年疫情期间，车务营运总亏损已超过140亿元。香港车站商务收入30.77亿元，按年跌4.08%；物业租赁及管理业务收入47.79亿元，按年减少5.1%。

去年本地铁路服务乘客量13.35亿人次，按年下跌6.1%。受疫情影响，港铁所有铁路和巴士服务的总乘客量按年减少6.1%至15.181亿人次，而周日平均乘客量亦减少6.3%至445万人次。

港铁公司行政总裁金泽培表示，过去3年疫情，票务收入大幅下跌，港铁目前正就票价调整机制进行检讨，预计今年上半年可以完成检讨。

展望方面，港铁公司香港客运服务总监杨美珍表示，2月底，港铁客流已恢复至疫情前的9成，而高铁、罗湖的客流于已恢复至疫情前的5成，相信未来将会持续上升。

本地物业发展方面，公司于大围站上盖的「The Wai围方」及黄竹坑站上盖的「THE SOUTHSIDE」两个新商场，预计会于今年开业。视乎市场情况，未来12个月预期会为小蚝湾项目第1期及第2期，以及东涌东站第1期的发展项目进行招标。视乎施工及售楼进度，公司预期会为「日出康城」第11期，「港岛南岸」第4期以及何文田站第2期项目的物业发展利润初步入账。

美银证券指，港铁香港铁路营运应显著受惠于内地重启，但料于上半年公布的票价调整机制检讨结果的不确定性，或影响港铁未来加票价能力。在未来五条新铁路的1,000亿元大额资本开支下，未来每股派息增长幅度亦有不确定性, 该行认为港铁估值属合理水平, 接近资产净值。维持港铁「中性」评级及42.5元目标价。花旗维持港铁「买入」评级及51元目标价, 指预期经常性业务逐步恢复，派息继续增加; 汇丰环球研究维持港铁「买入」评级及49.2元目标价, 认为去年业绩胜预期。

Source:HKEX

本文所提供的任何数据只供参考之用。并不对这些数据的准确性、完整性 、合时性或对基于这些资料而作出的任何决定负责。