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比亚迪(1211.HK)少赚28%至30.45亿人民币,末期股息0.105元,野村维持「买入」下调目标价至347港元-HKEX


2022-03-30

比亚迪(1211.HK)公布,截至2021年12月31日止年度盈利约30.45亿元(人民币.下同),同比下跌28.08%全年,低于预估水平,每股盈利1.06元,派末期股息每股0.105元,同比少29.05%。

期内,营业额2,113.00亿元,同比増加37.68%,其中汽车、汽车相关产品业务收入同比增长33.80%至1,096.59亿元;手机部件、组装业务收入同比增长44.13%至855.46亿元;二次充电电池及光伏业务收入增长31.59%至154.02亿元。毛利236.33亿元,同比跌13.25%,毛利率11.18%,同比减少6.57个百分点,主要是产品结构变化所致。

集团表示,期内,新能源汽车市场占有率达 17.1%,年内增长近8%。

期内,旗下子公司比亚迪半导体分拆上市申请获深交所受理,集团表示分拆上市将有利于比亚迪半导体拓宽融资渠道、加快客户多元化,增强国内新能源汽车产业链的自主可控能力。

集团表示,插电式混动「宋MAX DM-i」、「驱逐舰05」等搭载「DM-i超 级混动」技术的车型于2022年相继上市。纯电动方面,继「海豚」之后,搭载「e平台3.0」的「元plus」车型已于2022年2月上市,后续将有更多搭载「e平台3.0」 的车型在「王朝网」和「海洋网」推出。

野村维持「买入」下调目标价至347港元

野村最新报告,维持比亚迪「买入」评级但将其目标价由373.3港元下调至347港元。该行因上调比亚迪今明两年电动车销量26-32%,但因原材料成本上升及更高的研发开支下调其每股今明两年盈利预测4-7%。另外,野村指近期比亚迪可能向蔚来和小米(1810.HK)供应其LFP刀片电池的消息是比亚迪积极接触潜在新客户的一个令人鼓舞的迹象。

大和表示,虽然比亚迪因成本上涨令毛利率承压,但料公司未来数月付运量可保持强劲,料可提振市场情绪,重申对其「买入」投资评级。普遍大行对其长线前景看法不变

现价223.60港元,较上一收市价升7.60元(3.52%)。

Source:HKEX

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