2022-03-30

东风集团（489.HK）公布，截至2021年12月31日止年度盈利约113.87亿元（人民币．下同），同比增长5.8%，每股盈利1.3216元，派末期股息每股0.3元(2020年同期无末期股息)。全年净利润低于预估。

期内，收入约1130.08亿元，同比增加约4.2%。其中，乘用车业务销售收入约325.48亿元，同比增加约92.1%。商用车方面，集团表示因受国六法规切换以及行业需求下降影响，商用车业务销售收入约712.50亿元，同比减少约14.7%。汽车金融业务收入约85.76亿元，同比增加约12.5%。

期内，销售汽车合共约277.51万辆，同比下降3.3%。集团表示因受全球芯片供应短缺影响，乘用车销量约225.25万辆，同比降幅约2.6%。其中合营乘用车业务销量约187.51万辆，同比降幅约8.8%。自主乘用车业务全年销量37.7万辆，同比增长47.1%，高于行业增幅40个百分点；商用车全年销售约52.26万辆，同比降5.8%，新能源业务全年销量约16.06万辆，同比增加2.6倍。截至2021年底集团整车产能约351万辆，其中商用车整车产能约67万辆；乘用车整车产能约284万辆。

期内，毛利141.90亿元，同比减少10.3%；毛利率12.6%，同比下跌2.0个百分点。

期内，应占合营企业溢利约118.00亿元，同比增加约24.3%。主要原因是神龙汽车有限公司销量大幅增加，亏损较同期降低6.52亿元；东风本田汽车有限公司较同期增加5.05 亿元；东风汽车（武汉）有限公司较同期增加8.93亿元（原东风雷诺汽车有限公司上年亏损人民币8.93亿元）。

期内，应占联营企业溢利及亏损约18.04亿元，同比减少39.1%。主要由于上年同期PSA集团投资收益19.53亿元， 本期集团对Stellantis持有的股权按公允价值的变动计入所有者权益；集团持有T3基金投资收益本年约币6.79亿元，同比增加6.15亿元；东风日产金融公司投资收益较同期增加1.39亿元。

集团表示，期内聚焦新能源、自动驾驶、电子电气架构及软体、汽车造型设计等领域，研发投入持续增加，同比增加8.4%。

集团表示，2022年销量目标同比增长25%。其中商用车销量增长10%，乘用车销量增长28%。商用车将投放4款新品，而乘用车将投放超过13余款新品，其中自主品牌5款，包括岚图梦想家、风神皓极等重点车型；合资品牌8款，包括东风日产ARIYA、东风本田e·NS1、新一代CRV、神龙公司D78等重磅车型。

东风集团现价5.95港元，较上一收市价跌0.05港元(0.83%)。

Source:HKEX

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