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理想汽车 - W(2015.HK)第三季亏损收窄近80%,收入升2.1倍,预期第四季度收入增加 1.13 - 1.27倍 - HKEX


2021-11-30

理想汽车 - W(2015.HK)公布,截至2021年9月30日止第三季度亏损2,150万元(人民币.下同),同比减少79.9%,环比减少90.9%。非美国公认会计准则净利润3.36亿元,按年增加21.0倍,2021年第二季度则净亏损 6,510万元。

期内,收入77.75亿元,按年升2.1倍(市场预期的73亿元),其中车辆销售增加2.0倍至73.86亿元,主要由于期内汽车交付量增加。毛利18.12亿元,同比升2.65倍,环比升90.2%。毛利率23.3%,按年增加3.5个百分点,按季增加4.4个百分点,其中汽车毛利率上升1.3个百分点至21.1%,主因期内2021新款理想ONE的交付量增加令平均售价升高。

期内,理想ONE总交付量25,116辆,同比增长190.0%,环比增长42.9%。

据bloomberg,理想汽车预计,供应链问题至少会持续至明年第一季度,仍要在较长一段时间内面对零部件短缺问题,理想方面正在与博世积极沟通解决供应问题。

期内,研发费用增加1.66倍至8.89亿元,按季增加36.0%,主要由于研发人员增加导致雇员薪酬增加,及本公司新车型研发活动增加令有关开支增加。

期内,销售、一般及管理费用增加1.99倍至10.2亿元,主要由于营销及推广活动增加以及随着本公司分销网络的扩大,雇员薪酬及租金支出增加。

截至2021年9月30日,现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为488.3 亿元。期内,经营现金流量增加1.33倍至21.7亿元。自由现金流增加55.4%至11.6亿元。

截至2021年9月30日,集团拥有153家零售中心,覆盖85个城市,并于165个城市 运营223家售后维修中心和理想汽车授权钣喷中心。

集团表示,预期第四季度车辆交付量为30,000 - 32,000 辆,按年增加 107.4% - 121.2%。收入总额为88.2 亿- 94.1 亿元,按年增加 112.7% - 126.9%。

理想汽车-W现价为134.30港元,较上一日收市价升4.50港元(3.47%)。

SOURCE: HKEX

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