2021-08-30
比亚迪股份(1211.HK)公布，截至2021年6月30日止半年纯利11.74亿元（人民币·下同），按年下跌29.41%，因晶片和锂短缺导致成本增加, 每股盈利0.41元；不派中期息。
期内，营业额按年增长53.60%至891.31亿元。 ，其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约381.46亿元，同 比增长25.41%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约428.22亿元，同比增长86.26%； 二次充电电池及光伏业务的收入约78.74亿元，同比增长70.47%。三大业务占集团总收入的比例分别为42.80%、48.04%和8.83%(2020年同期为52%、40%和8%)。
期内，毛利99.21亿元，下跌5.29%；毛利率由18.05%下降至11.13%，主要由于产品结构变化。
期内，销售及分销开支同比升32.25%至26.52亿元。研究与开发成本同比升18.62%至29.96亿元。
期内，资本负债比率为25%，2020年同期为69%。
集团表示，根据中国汽车工业协会公布的数据，于6月，其新能源汽车市场占有率超过16%，较年初增长接近5%，集团亦是首个完成100万辆新能源汽车下线的中国品牌。
集团表示，料搭载DM-i超级混动系统的三款新车型「秦PLUS DM-i」、「宋PLUS DM-i」和「唐DM-i」将缓解产能瓶颈而令销量持续提升。其海洋车系正式发布，定位更年轻，将推首款搭载e平台3.0的海洋系列车型。海外乘用车方面， 「唐EV」车型在挪威开始交付。
其全资子公司比亚迪半导体于报告期内提交了其股份于深交所创业板首次公开发售及上市的申请材料，并于2021年6月29日获深交所决定予以受理。于半年度报告日期，香港联交所正审阅有关申请，而有关分拆的批准尚未授出。集团将于适当时候作进一步公告。
野村维持其「买入」评级，目标价由300.00港元上调至313.40港元。摩通亦维持其「增持」评级，目标价由250.00港元上调至350.00港元。
另外，据中汽协整理的国家统计局公布的数据显示，2021年1-7月，汽车制造业完成营业收入49069.9亿元，同比增长20.7%，但增速比上半年回落7.3个百分点，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.1%。
比亚迪现价 256.80港元，较上日收市价升 5.60港元（ 2.13%）。
SOURCE : ETNET
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