2021-03-26

恒大汽车(708.HK)公布截至2020年12月31日止年度亏损扩大至73.94亿元（人民币．下同），2019年同期亏损为44.26亿元，每股基本亏损85.103分，不派末期息。集团表示 亏损扩大 主要因为健康业务毛利减少，以及新能源汽车业务的市场推广费用、利息 开支及研发开支增加。

期内，收益为154.86亿元，按年增加1.75倍，经营亏损为46.13亿元，2019年同期亏损为21.16亿元。

其中， 健康管理分部占其收益主要(总收益之98.8%) ， 期内收益为152.99亿元，同比增加2.08倍，主要因为其「恒大‧养生谷」（「养生谷」）的收入大增2.09倍至152.68亿元。期内 医疗美容手术及门诊服务收入3096万元，按年升16.39% ， 主要因为业务量增加。

期内，新能源汽车分部收入为1.88亿元(总收益之1.2%)，同比下降71.61%，主要因为电池销售收 入减少。集团表示卡耐工厂按照新电池产品改造升级， 期内主要在清理原有电池库存。

期内，毛利26.95亿元，同比上升 42.80%。毛利率则按年下降16.09个百分点至17.40% ， 主要原因是新增的养生空间收入对应的毛利率因项目所处位置不同致平均售价有所下降及期内予客户较大的折扣优惠。

期内， 销售及营销费用同比大增1.58倍 至22.38亿元，主要因为养生谷项目新增上市数量增加，市场推广费用随之增加。行政费用 同比增62.08%至51.15亿元，主要因为期内对新能源汽车产业投入了大量的研发费用及对收购的部分无形资产和产生的商誉计提了减值准备。

恒大汽车首席财务官潘大荣表示，集团已在新能源汽车方面投资了474亿元，其中，收购或研发核心技术占249亿元，另外223亿元用作工厂建设及零件收购等，目标到2025年实现年产销量逾100万辆，2035年实现年产销量逾500万辆。

大健康产业方面，集团董事长肖恩表示，大健康产业切合国家未来发展需求，产业将会迎来机遇，目前集团拥有30个健康产业项目，未来3年计划布局70个恒大养生谷。集团计划引进国际新药，提供国际水平的医疗服务。

集团亦公布与腾讯(700.HK)合作开发的恒驰智能网联系统H-SMART OS恒驰智能网联系统，集团总裁兼恒大新能源科技董事长刘永灼表示，与腾讯及百度( 9988.HK)已合作开发逾2年，涉及智能座舱、超算力平台等技术，是其一大研发突破。对于集团与腾讯旗下北京梧桐车联科技公司设立合资公司，共同开发行业领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统。恒大新能源汽车智能科学院副总裁Alex James Hamade指，是次合作可发挥双方在新能源汽车、研发制造互联网生态、车联网、人工智能、大数据等各方面的优势，共同发展智能汽车生态圈。

恒大汽车现价57.80港元，较对上一日收市价升1.25港元(2.21%)。

Source: ETNET

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