2020-08-12

国泰航空(293.HK)宣布，截至6月底止中期业绩，股东应占亏损98.65亿元，去年同期盈利13.47亿元。每股亏损250.8仙，不派息。

期内，收益总额276.69亿元，按年跌48.3%。客运收益减少72.2%，可载客量则减少72.6%。货运收益增加8.8%，可载货量则减少24.6%。来自其他服务的收益及收回款项减少9.1%。

燃油成本总额57.19亿元，按年减少61.08%，燃油对冲亏损15.99亿元，两者合计燃油成本73.18亿元，按年减少50.58%。燃油成本减少，原因是平均飞机燃油价格下跌22.4%，以及耗油量减少49.4%。油价大跌带来的好处有限，因航空公司减少航班运作，且被定量燃油对冲的亏损抵消。

国泰航空及国泰港龙航空上半年录得除税后亏损73.61亿元，对比去年同期录得溢利6.75亿元。

国泰表示，上半年的亏损已计及所收各地就新型冠状病毒疫情给予的政府支援10.6亿元，并包括减值及相关支出24.65亿元，该等支出是关于16架预料未能于退役或交还出租人前重新投入实质经济服务的飞机，以及为航空公司提供服务的附属公司的若干资产。

国泰航空及国泰港龙航空业务表现

上半年的客运收益减少72.2%至港币103.96亿元，以收入乘客 千米计算的可载客量减少72.6%。新型冠状病毒疫情令世界各地实施广泛的旅游限制、 边境管制及检疫安排，导致客运需求骤降，使收益减少。本年首六个月的客运量合共440万人 次，较2019年同期减少76%。运载率亦大幅下降，由2019年上半年的84.2%降至67.3%，四月及五月份平均每日运载仅500位乘客左右。

在2020年首六个月大幅削减以可用座位千米计算的可载客量，分别于二月减少29%、三月减少73%、四月及五月减少97%。到了六月，随着香港的新型冠状病毒 疫情渐趋稳定以及自六月初开始放宽过境客运限制，开始增加可载客量。整体而言，2020年首六个月的可载客量较2019年同期下跌65.7%。
本年首六个月的货物收益率增加44.1%至港币2.71元。货运市场出现供求失衡的情 况，令货运收益较2019年上半年为高。 2020年上半年的货运收益为港币111.77亿元，较二零一九年同期增加百8.8%。以可用货运千米计算的可载货量减少31%，反映大幅削减客运航班导致可载货量大减。一般来说，约半数货物是以客机的腹舱运载。因此，整体载货量减少31.9%至六十六万七千吨。运载率则上升5.9%至69.3%。

尽可能增加可载货量，措施包括增加货机的使用量、向旗下全货运附属公司华民航空包机，以 及于三月至六月期间运作二千二百二十八对只载货的客机航班。我们于四月底开始利用波音 777- 300ER 型飞机的客舱运载货物，使飞机的可载货量增加5%至9%。

国泰航空及国泰港龙航空的燃油成本总额（未计燃油对冲的影响）较2019年上半年减少港币90.69亿元（或-62.8%），反映平均飞机燃油价格下跌22.4%及耗油量减少51.8 %。油价大跌带来的好处有限（因航空公司减少航班运作），且被定量燃油 对冲的亏损抵销。计及燃油对冲后的燃油成本较2019年上半年减少港币76.4亿元（或-52.6%）。每可用吨千米耗油量下跌8.5%。

撇除汇率变动及特殊项目（包括减值）的影响后，每可用吨千米的非燃油成本增至港币2.99元，增幅为34.1%，反映在部分固定或半可变成本的情况下，减少可运载量的影响。实施了多项措施以保留营运资金，包括大幅削减可运载量、高级管理层减薪、实施两轮自愿性特别休假计划（分别获八成及九成员工参与）、暂停多项计划及非必要开支、向供应商取得减免并推迟付款，以及关闭外站机组人员基地。

与空中巴士公司达成协议，将旗下空中巴士A350-900型及A350-1000型飞机的付运时间分别由二零二零年及二零二一年延迟至二零二零年至二零二三年，并将空中巴士A321neo型飞机的付运时间由二零二零年至二零二三年延迟至二零二零年至二零二五年。集团亦与波音公司就延迟接收波音777-9型飞机进行深入磋商。延迟付运时间预期可在短期至中期为 国泰航空集团节省营运资金。

面对如此史无前例的情况，国泰航空于2020年6月宣布一项港币390亿元资本重组计划， 包括发行港币195亿元优先股（附认股权证）、供股集资港币117亿元及港币78亿元的过渡贷款。是项资本重组计划于2020年8月13日完成。
前景
根据国际航空运输协会发表的分析，新型冠状病毒的危机将令2020年全球航空公司的客运收益 下跌3710亿美元，较2019年减少61%，并估计航空业的亏损净额会高达840亿美元。亚太区的航空公司将面对最大的亏损（290亿美元），客运需求将按年下跌54% 。

业内大部分分析师均预料在颇长时间内复苏缓慢，而国际航空运输协会则预计，国际客 运需求最快要到2024年方可回复至危机前的水平。

第4季就未来最合适营运模式向董事局提建议

Source: HKEX

本文所提供的任何资料只供参考之用。并不对这些资料的准确性、完整性 、合时性或对基于这些资料而作出的任何决定负责。