2022-03-29

小鹏汽车－W(9868.HK)公布截至2021年12月31日止年度业绩，期内亏损收窄0.54%至48.63亿元（人民币．下同），每股亏损2.96元。

全年的收入209.88亿元，上升2.59倍，毛利26.23亿元，增长8.86倍，全年的毛利率为12.5%，增加7.9个百分点。其中，汽车销售收入为200.42亿元，增长2.61倍，汽车毛利率为11.5%，增加8个百分点。集团全年共交付98,155辆汽车，同比增长2.63倍。利润率按年改善，主要是由于材料成本下降、产品组合变佳及规模经济带动生产效率所致。服务及其他录得的收入为9.46亿元，同比增长2.18倍。增长主要由于来自服务以及零件及配件销售的收入随着累计汽车销量增加而增加所致。

全年的研发开支为41.14亿元，同比增长1.38倍。增长主要是由于研发人员增加导致雇员薪酬增加，以及与开发新车型以支持未来增长有关的开支增加所致。

全年的销售、一般及行政费用为53.05亿元， 同比增长81.7%。增长主要是由于支持汽车销售的营销、促销和广告开支增加；及其销售网络扩大与相关人员成本以及特许经营店销售佣金增加所致。

截至2021年12月31日，现金及现金等价物、受限制现金及短期投资结余为435.44亿元。

单计第四季，收入85.56亿元，按年升2.00倍，毛利率为12.0%，同比增长4.6个百分点，环比下跌2.4个百分点。其中，汽车销售收入为81.87亿元，同比增长1.99倍，环比增长49.9%，汽车毛利率为10.9%，同比增多4.1个百分点，环比下跌2.7个百分点，主要由于于汽车交付量（特别是P7及P5）增加所所致。第四季度汽车总交付量为41,751辆，同比上升2.22倍，环比上升63%。服务及其他录得的收入为3.69亿元，同比上升2.18倍，环比上升 41.9%，主要由于来自服务、零件及配件销售的收入随着累计汽车销量增加而增加所致。

第四季度的研发开支为14.5亿元，同比增长2.16倍、环比增长14.8%。研发费用增加主要由于研发人员增加导致雇员薪酬增加；及(与开发新车型以支持未来增长有关的开支增加所所致。

第四季度的销售、一般及行政费用为20.15亿元，同比增长1.2倍，环比增长31.0%。销售、一般及行政费用增加主要由于支持汽车销售的营销、促销和广告开支增加；及其销售网络扩大与相关人员成本以及特许经营店销售佣金增加所致。

第四季度的亏损12.87亿元，同比扩大63.5%、环比收窄19.3%，每股亏损1.51元。

集团表示，预期首季汽车交付量介乎33,500至34,000辆，同比增长约1.51至 1.55倍。收入总额介乎72亿元至73亿元之间，同比增长约1.44至1.47倍。

集团表示，去年第四季度智能运动型轿车P7交付量为2.13万辆，上升1.5倍，今年首两个月累计P7交付量超过8.5万辆，至于第四款量产车型，旗舰型智能SUV G9预期于第三季度上市。

小鹏汽车－W现价106.40港元，较上一收市价升2.60港元(2.50%)。

Source:HKEX

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